一、弯道高宗旨·慢
过弯,和直线加速不一样,同样的车、同样的弯,但每个人过弯的---能力是不一样的。不能仅仅凭“好车”二字就强为之。
慢,是保障安全的基础的基础。只要你足够的慢,没有你拐不过去的弯。
当然,这个慢,是相对于自己过弯控制---的,不是车速慢。给自己的能力留有余量,给弯中万一出现的各种变化留有余量,也就是终给自己的安全空间,留有了余量。
二、弯道高宗旨·熟
首先是要车熟、技熟。
当然更包括重要的一点:路熟。
面对一个陌生的弯和一个天天跑的熟悉的弯,你的表现肯定是不一样的。路熟,对于喜欢玩---攻弯的车友尤其重要。
滕原拓海,能在赛秋名山时,无锡出租车,利用排水沟赢高桥启介,就是路熟的表现。试想,要是拓海没有路熟到那个程度,而输给了高桥启介,他那“车神”故事也就不存在了。
有些车友,喜欢在高速上---找个匝道就去玩100多公里时速的---攻弯,摔了半死还说“车不好”。说实话,能没摔死,真该---感谢你的车。






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