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　　误解1：当你在汽车中间时，上海专车接送站，加油更容易。它不仅被交通法禁止，而且也不是电动汽车的燃料。大多数电喷发动机电控系统具有减速、减少油或切削油的功能，在电动汽车滑行时更容易节油，且成本较高。

　　低速高挡节油：有些人认为低速一定会省油，低速和高挡肯定会省油，但这不是真的。任何一辆车的速度都是经济的，省油的，当车速低于转速或高于燃油消耗的速度上升时，一定的转速后，耗油量就会大幅度上升。也有许多初学者，上海专车接送站---多少钱，直到发动机超过所需的停车次数，这可能会导致燃料浪费。

　　误区3：低齿轮驱动燃油经济性：低速档会消耗更多的燃油，所以当驾驶手动变速器时，当转速稳定时，应及时更换为高挡。同时保持一定速度的恒速行驶经济。如果踩油门，使发动机运转不快，肯定会增加油耗。

　　神话：改性燃油节能产品：虽然节油产品种类繁多，但有没有明确的标准来评价产品的节油效果，许多厂商的发动机本身的节油装置，改进的节油效果会不好，所以使用这类产品时要注意产品说明、用法与用量一些添加剂使用太多会对车有害。

　　误区5：不要打开空调：在夏季，速度比空调的燃油经济性慢，但当时速超过80公里时，窗户的风阻比空调通风更为昂贵。

行驶中突然爆胎，这种---状况对于驾驶员肯定会被弄得措手不及，由于爆胎导致车辆行驶轨迹偏差、操控难度加---让人想尽快与补救，但对于爆胎事故，很多补救措施往往都是百害而无一利，所以如果在行驶时突然爆胎了，一定不要用下意识的方式去补救，比如急转方向盘、大力刹车都是不能采取的措施!在高速公路上，因为爆胎后采取这类行为的后果就是的失控，甚至翻车。

爆胎后，由于四个车轮中有一个外径突然变化，会导致车辆的行驶轨迹出现偏差，这在前轮发生爆胎的时候尤其明显，还会伴随着方向盘的抖动，---的甚至会和驾驶者发生“抢方向”的状况，所以紧握方向盘是出现爆胎时要做的件事，尽量这并不容易做到，但还是要尽可能保持直线行驶轨迹，即便是要修正方向，动作也一定要温柔，打方向的幅度不能太大，更不能操之过急。

而爆胎往往是在一瞬间发生，当车辆跑偏时，如果驾驶员不能在时间做出反应，后果往往是对冲出车道的汽车---为力。所以在高速公路上，一定要保持双手握方向盘的姿势，虽然这样开车稍微累点，但是总比放松状态下措手不及来得强，要知道在车速超过80km/h的时候，如果是前轮爆胎，车辆瞬间跑偏的幅度可是很---的。